
Numéro : 204
Parution : Décembre / Janvier 2021
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Dans cette catégorie, de nombreux modèles, très différents ! On y découvre les premiers catamarans de croisière, des trimarans de raids côtiers, mais aussi de sacrés bolides. Quel que soit votre choix, ces multicoques restent à taille humaine, faciles à manier et à entretenir.
CORSAIR 970 - IL CONSERVE LES GÈNES DU CORSAIR 31…
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Le Corsair 970 – on l’appelle également Cruze – a pris la relève du Corsair 31 il y a bientôt 10 ans ; les amateurs de trimarans repliables savent à quel point ce fameux 31 a marqué les esprits. Avec plus de 300 unités construites, c’est l’un des best-sellers du constructeur. Le Corsair 970 n’a pas pris de risques inutiles : c’est une évolution du Corsair 31, mais avec un plus grand confort à bord, dans l’esprit du Corsair 37. A bord du 970, on a environ 15 % d’espace en plus comparé au 31, et surtout une bien meilleure hauteur sous barrot – on tient debout au niveau du carré. Mais ce confort n’entrave en rien les qualités nautiques du Cruze 970, qui reste un véritable trimaran Corsair. Les déclinaisons Sport et surtout Carbone sont logiquement plus performantes encore. Le 970 est évidemment repliable selon le système éprouvé par le constructeur.
Constructeur : Corsair Marine
Longueur : 9,70 m
Largeur : 6,88/2,55 m
Poids lège : 1 714 ou 1 814 kg
Tirant d’eau : 0,45/2,10 m
Surface GV : 35,5/42 m2
Surface génois : 17,5/ 23 m2
Spi asy : 81/86 m2
Motorisation : 10 à 15 CV HB
Matériau : sandwich verre/polyester/PVC
Prix : 139 999 € HT/167 299 $ HT
www.corsairmarine.com
DRAGONFLY 32/DRAGONFLY 32 EVOLUTION - DES FLOTTEURS PERCE-VAGUES
ESSAI MM196 - MOTY20189 WINNER
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Avec ses 54 unités, le Dragonfly 32 première génération a marqué l’histoire du chantier. L’Evolution remplace depuis 2019 la version Supreme avec des flotteurs plus volumineux de 20 % et un gréement plus puissant. Les œuvres vives plus tendues des flotteurs, le volume supérieur et les étraves inversées constituent un réel plus pour le passage en mer croisée et/ou la conduite sportive. Certes, à prix équivalent, le Dragonfly 32 Evo offre le tiers du volume habitable d’un honnête catamaran de 40 pieds ; que recherchet-on en faisant ce choix ? Un multicoque qui sait limiter sa largeur à 3,85 m (en version Evolution), mais surtout un cabriolet sport qui dissimule sous ses jolis atours un vrai tempérament et procure beaucoup de plaisir en navigation.
Constructeur : Quorning Boats
Longueur : 9,80/9,90 m
Largeur : 3,6/8 m ou 3,85/8,25 m
Poids lège : 3 400 kg
Tirant d’eau : 0,55/1,90 m
Surface GV : 48 ou 58 m2
Surface génois : 26 ou 29 m2
Surface spi : 95 m2
Nb de couchages : 5/7
Eau : 120 l Gasoil : 70 l
Motorisation : 21 CV
Prix : 255 000 € HT
RAKU 32 - ETRAVES INVERSÉES
NEW
Grainger Designs propose une gamme complète de multicoques – les Raku – de 32 à 52 pieds. Le Raku 32 est donc le plus petit modèle ; sa construction a démarré en Pologne chez Yacht Service. Ce catamaran est une évolution du 30 ; il affiche des étraves inversées prononcées, des dérives et un plan de voilure puissant – encore boosté en version Racing. Le 32 comble un vide relatif sur le marché – en tout cas dans la grande série. A l’intérieur, les architectes ont tenu à conserver des coques très ...
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