Artemis

Qu’à cela tienne, Tom fait en sorte de continuer à vivre le plus normalement possible. Il prépare un Doctorat, transforme patiemment sa MG - tout juste restaurée - en boîte automatique, aménage un fourgon sur mesure et surtout commande à Dazcat Artémis, un catamaran gérable en solitaire. Les architectes ont retenu de longues jupes arrière pour faciliter l’accès en fauteuil roulant. L’annexe est équipée d’une rampe basculante, façon barge de débarquement. Pas de marches évidemment, ni sur le pont, ni à l’intérieur. Le poste de barre est parfaitement abrité à l’avant de la nacelle. Le gréement adopte deux voiles d’avant ; il est également possible d’amurer un grand spi aux allures portantes. Toutes les manœuvres sont commandées depuis des winches électriques. Le poste énergie a bien sûr été soigné : dispositif d’hydrogénération et 1 500 Wc de panneaux solaires sont en place. Pour les appendices, les quillons en aile Delta (comme le Dart 18) limitent le tirant d’eau à 1,20 m et facilitent les approches de plage. Tom larguera les amarres fin 2021, accompagné le plus souvent par des équipiers. Artemis rejoindra le Cap Vert, le Brésil, lesMalouines, le détroit de Magellan, puis rejoindra le Pacifique et ses atolls. Cap ensuite vers l’Australie, lIndonésie, le Sri Lanka, Madagascar et l’Afrique australe.

www.multihullcentre.com

https://www.artemisexpeditions.com/