
Numéro : 213
Parution : Juin / Juillet 2022
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Mathieu Fountaine, responsable développement produits : « L’Aura 51 sera commercialisé dès le mois d’octobre prochain. L’Astrea 42 et l’Elba 45 pourront également être livrés en version électrique. Une dizaine de prototypes seront construits d’ici les premières livraisons à l’automne 2023. »
Si le premier Aura 51 mis à l’eau à la fin de l’hiver dernier (essai dans MM213) était équipé de deux moteurs thermiques, c’était pour obtenir rapidement la certification de ce modèle. Passé les quelques essais et le shooting photos, le nouveau catamaran de Fountaine Pajot est retourné à la case chantier pour passer en mode électrique. Contrairement au Lucia 40 présenté il y 3 ans, l’Aura 51 que le public découvrira au prochain Cannes Yachting Festival n’est pas un prototype, mais bel et bien un catamaran de série. A ce titre, Fountaine Pajot est donc le deuxième acteur majeur de la construction de multicoques à tenter de pérenniser la motorisation électrique. Lagoon avait en effet lancé son 420 hybride dès 2006, avant de faire machine arrière. A en juger par le nombre croissant de plus modestes constructeurs qui eux aussi ont fait le pari de l’électrique, nous assistons bel et bien à un changement d’époque…
Plus d’infos dans notre Numéro Spécial Forever Green, à paraître le 02/07/2022.
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