Excess 14

Priorité au plaisir de barre

Après ses tout premiers essais chantiers au large de l’île d’Yeu, l’Excess 14 coque #1 s’est lancé dans un tour d’Espagne pour rejoindre la Côte d’Azur. Le nouveau catamaran, très attendu par le public, était donc bien présent au rendez-vous de Cannes et même mis à l’honneur par un original mouillage en diagonale…

Excess 14

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Publié le 11/09/2022

Par Emmanuel van Deth

Numéro : 214

Parution : août / sept. 2022

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Ce modèle, après l’Excess 11, valide le principe d’une autonomie totale : les éléments appartenant aux Lagoon n’ont plus court ici. L’accent a été placé sur le plaisir de barre avec des coques asymétriques, des appendices plus profonds et un plan de voilure potentiellement boosté par une bôme à ras du bimini et de grandes voiles de portant amurée sur un long bout-dehors. Comparé à l’Excess 11, on note le retour du génois à recouvrement et une banquette de barre pivotante plus fonctionnelle – elle s’intègre dans le mini-bimini - que les anciens sièges repliables. On relève également des coloris et des matériaux un peu plus neutres que l’ambiance plus flashy qu’on pouvait trouver à bord des Excess 12 et 15.

Constructeur : Excess Catamarans
Architecte naval : VPLP
Design intérieur : Nauta Design
Longueur de coque : 13,34 m
Largeur : 7,87 m
Tirant d’air standard : 19,78 m
Tirant d’air Pulse Line : 21,54 m
Déplacement lège : 11,70 t
Surface de voile : 118,00/134,00 m2
Code 0 : 55,00/72,00 m2
Motorisation : 2 x 45 ou 2 x 57 CV
Carburant : 2 x 200 l
Eau : 300 ou 600 l
Couchettes : 6 à 12
Certification CE : A : 10 -B : 12 -C : 16 -D : 20
Prix : 495 000 € HT