
Numéro : 206
Parution : Avril / Mai 2021
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Spécialiste de la construction de bateaux à moteurs en aluminium, le chantier néo-zélandais Herley Boats a lancé un premier powercat propulsé par une motorisation thermique ou hybride.
Cette dernière formule semble très séduisante avec ses deux moteurs électriques de 100 kW, ses 60 kWh de batteries lithium-ion et son générateur de 120 kW : à 6 nœuds, on obtient une belle autonomie de 1 300 milles et encore 700 milles à 8 nœuds. La vitesse max est de 20 nœuds – 12 nœuds sans l’aide du générateur. Le vitrage frontal à pente inversée est parfait pour conserver une bonne visibilité et limiter l’effet de serre. On aimerait pouvoir profiter pleinement de la plage avant avec un bastingage ad-hoc. A l’intérieur, une cuisine entièrement équipée et un vaste salon principal s’ouvrent sur un grand cockpit. Chaque coque propose une cabine double et un cabinet de toilette. Une troisième cabine – simple – figure parmi les options. Un 5900 est également annoncé.
Constructeur : Herley Boats 3400
Matériau : aluminium
Longueur : 10,2 m
Largeur : 4,7 m
Tirant d’eau : 0,77 m
Déplacement : 6,8 t
Motorisation hybride : 2 x 100 kW
Vitesse max : 20 nœuds
Autonomie max : 1 300 milles
Carburant : 680 l
Eau : 300 l
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