Longreach 44

Croisière longue distance

Longreach Catamarans est un nouvel acteur dans l’univers du powercat ; il a été annoncé le 14 mai par le puissant revendeur australien Multihull Central.

Longreach 44

1 / 6

Publié le 16/05/2021

Par Emmanuel van Deth

Numéro : 206

Parution : avr. / mai 2021

Découvir ce numéro

La nouvelle marque propose le Longreach 44, présenté comme le parfait support pour découvrir les côtes nord du cinquième continent et le Pacifique sud. Il est selon nous parfaitement adapté à la grande croisière sous toutes les latitudes grâce à sa grande capacité de carburant (jusqu’à 5 600 l) laquelle lui garantit une autonomie de 3 000 milles à 8 nœuds. Le confort semble particulièrement soigné à l’intérieur comme sur le pont : le Longreach 44 intègre en effet une incroyable cabine propriétaire, un immense flybridge et une plateforme hydraulique. Mais ce powercat se distingue de ses concurrents par ses étraves fortement inversées et son rangement sécurisé dédié aux bouteilles de plongée. Le Longreach 44 est propulsé par deux puissants Volvo 600 IPS. En version standard, le constructeur adopte deux quillons sur chaque coque de façon à assurer une parfaire assise à l’échouage et protéger en toutes circonstances hélices et safrans. Une déclinaison Hi Performance propose des foils. Multihull Central annonce également un Longreach 54 dont nous reparlerons très prochainement.

Descriptif technique :

Constructeur : Longreach Catamarans

Longueur hors-tout : 13,45 m

Largeur : 6,5 m

Tirant d’eau : 1,1 m

Déplacement : 14 t

Carburant : 2 400 à 5 600 l

Eau : 1 200 l

Motorisation : 2 x Volvo 600 IPS

Vitesse de croisière : 12 nœuds (1 800 milles d’autonomie)

Vitesse max : 24 noeuds

www.multihullcentral.com