Meilleure gestion des déchets, utilisation de la fibre de lin

Les voiles se mettent au vert

Il est loin, le temps où le skipper le plus connu de la planète, à l’approche d’une ligne d’arrivée, jetait par-dessus bord toutes les voiles qui ne lui servaient plus… Ce geste il y a 40 ans considéré comme un symbole de performance et de réussite apparaît aujourd’hui une monstruosité écologique et une gabegie financière.

Publié le 06/01/2023

Par Dick Sawyer

Numéro : 216

Parution : déc. / janv. 2023

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Le monde de la voilerie est à l’image de notre société ; il a bien évolué et se penche sur la réalisation de voile verte, c’est-à-dire une voile plus écoresponsable dans sa conception sur toute la chaîne de production - rejets de déchets, transport par bateau plutôt que par avion et réduction de la dépense d’énergie pour la produire. Dans le monde de la course au large, la classe Imoca impose depuis le 1er janvier 2023 une telle voile verte à bord. Mais des fabricants comme All Purpose vont déjà plus loin : voilà deux ans que le voilier a intégré de la fibre de lin dans les grand-voiles. La GV de l’Outremer 5X We Explore de Roland Jourdain, deuxième de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, ne pèse pas plus lourd qu’une voile réalisée à 100% en composite et elle vient de faire ses preuves… Reste à valider l’expérience sur les voiles d’avant, plus durement sollicitées.

www.allpurpose.fr

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