
Numéro : 216
Parution : Décembre / Janvier 2023
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L’année 2021 avait vu poindre, dans les salons nautiques, un certain nombre de motorisations électriques - hybridées diesel ou non - proposées par nos chantiers et constructeurs motoristes. Une oreille attentive sur les pontons et allées révélait que peu (trop peu ?) de clients étaient prêts à s’en remettre les yeux fermés à ce nouveau type de propulsion.
Fiabilité, complexité, rapidité, recharge du parc batteries, autonomie, coût et SAV constituaient autant d’obstacles difficilement franchissables pour la grande majorité des futurs acquéreurs. Un état de fait qui met en évidence la difficulté du défi à venir. Et bien cette année, la prise de conscience de la navigation verte et vertueuse a frappé sans détour. Tandis qu’en 2021 seulement deux prospects sur dix osaient poser la question sur ces motorisations alternatives et respectueuses, depuis les salons de cet automne, on assiste à un virage à 180 degrés. Selon bon nombre de fabricants, c’est à présent huit plaisanciers sur dix qui introduisent systématiquement le sujet auprès de leur concessionnaire ou agent. C’est un juste retour pour les nombreuses entreprises proposant des solutions plus écologiques. Et une véritable prise de conscience du Forever Green !
Norbert Conchin
Journaliste
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