
Numéro : 222
Parution : Décembre / Janvier 2024
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Depuis une bonne quinzaine d’années, nous avons assisté à la diversification des modèles de multicoques. L’offre qui se résumait, dans les années quatre-vingt-dix, à des engins de plages et des unités de croisière (je vais appeler ces multicoques « catamarans du premier type »), s’est en effet considérablement accrue : on a vu apparaître, depuis le début des années 2000, de nombreux nouveaux concepts qui ont favorisé la segmentation des marchés.
L’arrivée sur le marché des multiyachts a constitué une première grosse évolution, mais ils ne sont pas tous seuls ! Il y a aussi les opens, les monospaces, les double-deck – et désormais tri-deck -, les opens day-boat, les sports yachts, les baroudeurs explorateurs, les powercats, etc. Voilà pour moi les « catamarans du deuxième type » dont la diversité est stupéfiante. Je crois bien qu’en 2023, on a vu apparaitre encore plus renversant avec deux nouveautés. Je mets d’abord en avant le petit HopYacht 30 qui propose une cabine de yacht avec vue à 180 degrés sur la mer et lit queens size en îlot dans ses coques de randonneur de 9 mètres. A l’opposé du spectre, le Gunboat 72 propose de naviguer à la vitesse du vent, comme un coursier océanique, dans un luxueux super yacht à flybridge, pour dix personnes. Ces positionnements aux antipodes me donnent envie d’appeler ces multicoques « catamarans du troisième type »…
Norbert Conchin
Journaliste
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