
Numéro : 229
Parution : Mars / Mars 2025
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Depuis quelques années, on a bien remarqué que les plaisanciers ont souhaité plus de vitesse et surtout plus de confort : l’avènement de nos chers multicoques, qui ne gîtent plus, est là pour le confirmer.
Ensuite, le luxe s’est invité à bord, comme à la maison. De nombreux constructeurs franchissent désormais le cap symbolique des 80 pieds pour proposer de véritables « île-villas » sur deux ou trois coques. Les multiyachts s’imposent-ils comme une tendance durable ? On peut légitimement se poser la question à la lecture des premiers retours des données collectées par les applications de bord embarquées. Vous savez, ce sont ces discrets mouchards qui enregistrent vos déplacements, vos heures moteurs, votre vitesse et tous vos usages à bord… Lors du dernier Cannes Yachting Festival, j’ai pu avoir accès aux premières analyses ; et quelle surprise de constater que l’interprétation des données du segment de la navigation moteur nous inciterait à embarquer à bord d’un simple powercat daycruiser de 10 mètres bardés de panneaux solaires pour boucler les 20 ou 30 milles qu’on aimerait assurer dans la journée. Un nouveau constructeur, Millikan Boat, vient de lancer un M9 qui matche parfaitement avec ce cahier des charges virtuel… qu’en pensera le vrai marché ?
Norbert Conchin
Journaliste
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