
Numéro : HS20
Parution : Juillet / Août 2023
- Tarif au numéro - numérique : 7.50€Magazine numérique
- Tarif au numéro - papier : 10.90€Magazine papier
- Accès aux archives Multicoques Mag Les archives
Ce catamaran a déjà été présenté aux Etats-Unis en 2019 mais pas encore à Cannes à notre connaissance, contrairement à son petit frère l’Overblue 44.
PREMIERE AU CANNES YACHTING FESTIVAL
Le 54 affiche la couleur d’entrée : non, il n’est pas conçu pour s’aventurer au large ! Son credo, avec sa largeur limitée et ses superstructures qui « mangent » les passavants façon bateau-mouche, est bien de profiter au maximum des plans d’eau abrités, des fleuves voire des canaux (attention tout de même au tirent d’air sous les ponts) en offrant un confort exceptionnel (même les pare-soleils électriques sont à poste !) à ses 6 passagers répartis dans trois cabines. La configuration catamaran permet une réelle autonomie de carburant par rapport à une carène monocoque, une meilleure stabilité et des manœuvres plus faciles (bimoteurs + propulseurs). Un plan de pont rectangulaire offre également plus de confort au mouillage, de l'espace de vie à bord et de divertissement supplémentaire.
Constructeur : Overblue
Architecte : Stefano Nolletti
Longueur : 16,50 m
Largeur : 5,40 m
Tirant d’eau : 1,7 m
Déplacement : 24,8 t
Motorisation : Volvo 2 x D3-200
Vitesse de croisière : 8 nœuds
Vitesse max : 10 nœuds
Carburant : 2 000 l
Eau : 2 000 l
Autonomie : 350 milles
Les avis des lecteurs
Postez un avis
Il n'y a aucun commentaire.