Pinball

Hybride et polyvalent

Les concepteurs de cette plate-forme développée sur le bassin d’Arcachon ont opté pour une configuration catamaran afin d’offrir une surface de pont 45% supérieure à celle d’un monocoque. Pour autant, la largeur est conforme à celle d’un monocoque « moderne » - maître-bau de 2,95 m pour 8,33 m de coque.

Pinball

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Publié le 20/09/2021

Par Emmanuel van Deth

Numéro : 208

Parution : août / sept. 2021

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Le but est bien sûr d’emprunter les mêmes places de port. Le constructeur a mis au point une motorisation hybride originale : un moteur diesel central de 265 CV et deux moteurs électriques de 8 kW chacun, avec hélices en tuyère. A 4 nœuds, l’autonomie en mode électrique est de deux heures. En mode thermique, il est possible de mettre en route les moteurs électriques, mais cette fois en mode alternateurs. Le plan de pont équipé d’une plateforme basculante a été optimisé pour faciliter la mise en route, le confort et la facilité de rangement. Le bain de soleil se relève pour former une mini-cabine pour deux, façon Combi VW.

Descriptif technique :

Constructeur : Pinball Boat
Longueur : 9 m
Largeur : 2,95 m
Déplacement : 3,5 t
Tirant d’eau : 0,69 m
Motorisation : 265 CV et 2 x 8 kW
Vitesse max : 25 nœuds en thermique, 6 nœuds en électrique
Carburant : 285 l
Eau : 135 l

www.pinball-boat.com