Prestige M7

Le nouveau modèle mise sur la sobriété avec une consommation réduite, une vitesse max limitée à 20 nœuds et une respectable autonomie de 1 330 milles à 8 nœuds. A cette vitesse, la consommation se limite à 2 litres par mille nautique. Les carènes ont été optimisées pour assurer un comportement marin – et donc sécurité et confort dans toutes les conditions. Il est possible d’opter pour le Silent Mode Package qui permet de n’émettre aucunes émissions carbonées pendant 12 heures, sans se priver du confort habituel.

Par rapport à la M48 et la M8, on note un bel effort de design avec quelques touches inédites de modernité, à l’image du pavois plus épais à l’avant, la tonture de pont inversée plus prononcée au niveau du cockpit, le montant du rouf semi-transparent désolidarisé des superstructures et enfin un choix de couleurs plus affirmé.

A bord de la M7, on relève trois innovations particulièrement séduisantes : la porte de coupée à bâbord mène directement sur le passavant mais également sur l’escalier du flybridge, présenté « à l’envers » par rapport aux configurations classiques. Cette disposition permet de rendre le fly accessible depuis l’intérieur comme l’extérieur sans perte de place tout en protégeant l’escalier des intempéries. Une fois en haut, on découvre un poste de pilotage reculé ; les concepteurs de la M7 ont en effet décidé de placer des immenses solariums juste derrière le grand pare-brise enveloppant. La M7 a enfin été conçue pour se décliner à la carte ; le constructeur a en effet étudié un très large panel de configurations, d’aménagements et d’options afin que chaque modèle corresponde très exactement aux desideratas de son Propriétaire.

Constructeur : Prestige Yachts
Longueur hors-tout : 17,80 m
Longueur de coque : 17,60 m
Largeur : 7,50 m
Motorisation : 2 x Volvo D8 550 ch
Vitesse max : 20 nœuds
Vitesse de croisière : 17 nœuds
Carburant : 2 900 l 
Eau : 760 l 

www.prestige-yachts.com