
Numéro : 223
Parution : Février / Mars 2024
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Un catamaran dédié à la croisière peut arborer des étraves inversées plus qu’agressives sans nuire au confort – au contraire même, puisque le tangage sera diminué par mer agitée. Un design qui claque, c’est bien… Encore faut-il que le ramage se rapporte au plumage, histoire d’afficher quelques velléités en termes de performances.
On note les coques relativement fines et surtout la construction en infusion sur mousse PVC Divinycell bien maîtrisée par le chantier AG Catamarans et son patron Amilton Gutierrez – ce dernier construit des bateaux depuis plus de 40 ans. Le déplacement reste au final comparable à celui des unités de même taille de grande série, tout comme le plan de voilure quelque peu bridé en surface par le foc autovireur. Ce Sail Cat AG 49’ devrait donc parfaitement s’accommoder de longs bords sous gennaker (plus de 190 m2 tout de même !) au débridé. Quant à la finition, nous n’avons pas encore pu la vérifier in situ mais les images dont nous disposons sont très convaincantes quant au soin général apporté à cette réalisation. Deux Sail Cat sont déjà à l’eau et trois autres sont en construction. Les plans d’aménagement proposent 3 ou 4 cabines.
Constructeur : AG Catamarans
Architecte : A. Bottino
Longueur : 14,90 m
Largeur : 8,00 m
Déplacement : 15,00 t
Grand-voile : 81 m2
Solent : 42 m2
Gennaker : 192,4 m2
Carburant : 2 x 500 l
Eau : 2 x 310 l
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