Silent 60 : En mode électrique à toutes les puissances

Ce nouveau modèle, en cours de construction, s’intercalera entre le Silent 55 et le 80. Les coques présentent des étraves inversées et un imposant franc-bord – le volume ne manque pas à bord, d’autant que la nacelle coiffe une bonne partie du pont

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Publié le 25/01/2020

Par Emmanuel van Deth

Numéro : 199

Parution : févr. / mars 2020

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Prolongées à l’avant par une casquette et à l’arrière par un grand bimini, les superstructures sont conçues pour supporter une surface maximum de panneaux solaires (42, contre 30 pour le Silent 55). Car le Silent 60, comme tous les autres modèles de la marque, est bien sûr propulsé par deux moteurs électriques. Le constructeur propose trois formules – 2 x 30 kW, 2 x 250 kW et 2 x 220 CV couplés à deux petits moteurs électriques de 14 kW. Des systèmes de propulsion d’appoint grâce à un plan de voilure classique ou des ailes de kite sont également à l’étude. A noter : le tirant d’eau a été volontairement réduit afin d’autoriser les évolutions dans les plans d’eau peu profonds. Les différents plans d’aménagement propose jusqu’à 6 cabines et autant de salles d’eau.

Constructeur : Silent Yachts

Longueur hors-tout : 17,99 m

Largeur : 8,99 m

Tirant d’eau : 0,93 m

Déplacement lège : 25 t

Eau : 500/1000 l

Carburant : 600/1600 l

Panneaux solaires : 14 kWp

Moteurs électriques : 2 x 30 kW/2 x 250 kW

Générateur : 22 kW/100 kW

Capacité batteries : 70/210 kWh

Vitesse de croisière : 6-8 nœuds/12-15 nœuds