SILENT 60

Les coques présentent des étraves inversées et un imposant franc-bord – le volume ne manque pas à bord, d’autant que la nacelle coiffe une bonne partie du pont. La première unité, tout juste mise à l’eau, a pu valider son cahier des charges, c’est-à-dire naviguer sans brûler de carburant – et donc sans émettre d’émissions polluantes – jusqu’à 4/5 nœuds. Le Silent 60, comme tous les autres modèles de la marque, est bien sûr propulsé par deux moteurs électriques. Le constructeur propose trois formules – 2 x 30 kW, 2 x 250 kW, et 2 x 220 CV couplés à deux petits moteurs électriques de 14 kW. Prolongées à l’avant par une casquette et à l’arrière par un grand bimini, les superstructures sont conçues pour supporter une surface maximum de panneaux solaires (42 m2, contre 30 pour le Silent 55). Les différents plans d’aménagement proposent jusqu’à 6 cabines et autant de salles d’eau. La plateforme hydraulique permet de supporter une annexe jusqu’à 4,20 m de longueur.

Constructeur : Silent Yachts
Longueur hors-tout : 17,99 m
Largeur : 8,99 m
Tirant d’eau : 0,93 m
Déplacement lège : 25 t
Carburant : 600/1 600 l
Panneaux solaires : 14 kWc 
Moteurs électriques : 2 x 30 kW/2 x 250 kW
Vitesse de croisière : 4-8 nœuds/12-15 nœuds
Vitesse max : 12-20 nœuds
Prix : 2 180 000 € HT

www.silent-yachts.com