Cayuse : des petits airs lors de l’ARC+ 2017

Au vent arrière par 10 nœuds de vent, il ne faut pas trop en espérer de la plupart des voiliers. Il n'y a alors pas assez de vent apparent pour faire bouger un bateau. Heureusement, en naviguant sur l'Atlantique, les alizés soufflent généralement entre 15 et 20 nœuds, ce qui permet aux voiliers de traverser la mer à bonne vitesse. Lors de l’ARC+ 2017, les vents se sont avérés inhabituellement faibles, si bien que la plupart des voiliers n’ont progressé que très lentement, et ont dû faire de nombreuses heures de moteur. Heureusement, nous naviguons à bord d’un catamaran léger, un Outremer 51, et avec une dizaine de nœuds de vent, nous avons pu naviguer à un bon 7 nœuds, dans des conditions plutôt agréables. Un an et demi plus tôt, mes parents avaient fait le grand saut, et acheté un catamaran. Ils étaient pourtant de fidèles amateurs de monocoques depuis de nombreuses années, mais l'espace, la vitesse et le confort des catamarans étaient parfaits pour notre rêve de naviguer autour du monde. Quand j’avais entre 10 et 12 ans, mes parents nous ont fait l’école en bateau, aux Antilles, à mes frères et moi, à bord d’un monocoque de 52 pieds. Ce bateau a été parfait pendant des années, mais ma mère et mon père savaient que ce n'était pas le bateau globe-trotter qu'ils recherchaient. Ils ont finalement choisi l'Outremer 51. Quand nous sommes arrivés à Las Palmas, point de ralliement du rallye avec à bord aucuns travaux à réaliser et pas de matériel à réparer, nous savions que nous avions fait le bon choix. Lors des deux étapes du rallye, Cayuse était à l'avant du peloton, les vents étaient juste assez forts pour permettre à la plupart des bateaux d'avancer lentement, mais pour nous il était parfait pour pouvoir accélérer. Avec le Code D et très peu de mer, nous avons navigué dans 8 à 14 nœuds de vent et la traversée a été très confortable tout au long du parcours. Lors des derniers 350 milles avant d'arriver à Sainte-Lucie, le vent s’est stabilisé à 16 nœuds et Cayuse a décollé, avec une moyenne de plus de 10 nœuds sous Code 0 et grand-voile, nous aidant à assurer notre sixième place à Sainte-Lucie, pour finir deuxième multicoque à arriver, après l'Outremer 55 Light, Charm. Avec plus de 70 bateaux en compétition, nous étions très fiers de notre place.

Qui : Haley et ses parents

Où : Océan Atlantique

Bateau : Outremer 51

Blog : www. haleyhaltom.com