
Numéro : 212
Parution : Avril / Mai 2022
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Leur premier bateau fut un monocoque, mais après deux ans, il a fallu passer à autre chose. Après avoir imposé aux enfants la vie en bateau sans vraiment leur demander leur avis, il a paru logique aux parents de faire le point avec eux.
Qui :Joe, Mina, Sophie, Joey et Bobby
Où :Luperon, République dominicaine
Multicoque :1995 Privilège 42
Blog :www.notextingandtacking.com
Chaîne YouTube : Sailing Graceful
Nous leur avons demandé : « Voulez-vous continuer à naviguer, ou souhaitez-vous que nous achetions une maison quelque part ? » Leur réponse : « On veut continuer à naviguer, mais en catamaran ! » Alors nous les avons écoutés. Pourquoi un Privilège ? Joe a fait beaucoup de recherches, et Privilège s’est retrouvé en tête de liste. Ce sont des catamarans bien construits, ils constituent un bon compromis entre confort et performances. Nous avons échangé avec des amis propriétaires de multicoques ; il nous a semblé plus constructif d’échanger avec des familles vivant à bord plutôt que de visiter des catamarans neufs dans les salons nautiques. Ces propriétaires ont été heureux de partager avec nous sur différents points, les réparations qu’ils avaient dû effectuer, les problèmes rencontrés au cours des traversées, ce qui avait tendance à casser, et aussi ce qu’ils avaient particulièrement apprécié. Après ces discussions, nous avons déterminé un certain nombre de critères de choix, et fini par nous décider pour un Privilège 42. Avec ce catamaran, nous pouvons faire route dès qu’il y a 8-10 noeuds de vent, nous naviguons alors à environ 7-8 noeuds grâce à ses formes aérodynamiques. Il nous est arrivé de naviguer plus vite, mais nous ne sommes pas en course ! Notre Privilège possède deux barres à roue, aussi pouvons-nous barrer confortablement d’un côté ou de l’autre. Les barres sont implantées tout à l’arrière de la plate-forme, libérant ainsi un très grand cockpit. Nous pouvons même y installer une tente, et il y a des sièges partout autour, ménageant ainsi un espace bien protégé.
Graceful possède quatre cabines, chacune avec un lit double. Elles sont très confortables pour les enfants, quoiqu’un peu juste pour Joe et moi. Les coques offrent de nombreux équipets avec des espaces de rangement conséquents. Nous apprécions particulièrement la cuisine. Elle est située dans la coque bâbord. Au-dessus du réchaud, Joe a fixé un ventilateur, près des hublots, pour évacuer toute la chaleur par l’extérieur !
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