
Numéro : 225
Parution : Juin / Juillet 2024
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Après un rendez-vous que nous avions suivi il y a deux ans en Croatie, Fountaine Pajot a opté pour un rassemblement de l’autre côté de l’Atlantique. Epaulé par son concessionnaire américain Atlantic Cruising Yachts et le loueur Waypoints Yacht Charters, le constructeur de catamarans a proposé à ses Propriétaires de se retrouver aux BVI, un paradis de la voile…
Depuis l’aéroport pittoresque de Beef Island, un taxi m’emmène à Nanny Cay, à quelques kilomètres seulement de Road Town, la capitale des BVI. Il est déjà tard et la base de Waypoints Yacht Charters est fermée depuis quelques heures – mais le Tanna 47 Ojala tout éclairé m’attend sur le ponton C. Seul à bord pour ces premières 24 heures, je prends mes marques et m’installe à bord mon incontournable « bureau à distance ». Le premier défi pour le journaliste itinérant que je suis est de régler la problématique wifi (lire édito) ; pas si simple aux BVI, où la carte e-Sim Holafly prépayée s’avère inopérante – mais heureusement remboursée par la suite. Je m’adapte à la table basse (un plateau plus grand et relevable est proposé en option) en surélevant mon clavier et ma souris sur le carton de mon « écran de voyage »… J’aurais pu m’installer dans le cockpit, mais il n’y a pas de vent et il fait très chaud dans le port. Je profite donc de la climatisation puisque nous sommes branchés au ponton. Un équipement évidemment très efficace dans ces conditions tropicales étouffantes, mais malheureusement très bruyant également. Pour le reste, ce catamaran récent est impeccable et parfaitement préparé ; j’opte pour la cabine arrière tribord. Un bon choix… sauf quand le générateur tourne – mais ça, je ne pouvais pas le savoir ! Promis, ce sera tout en ce qui concerne les remarques concernant le Tanna : la semaine que je vais passer à bord confirmera les qualités indéniables de ce modèle (voir encadré).
24 heures après mon arrivée, Romain Motteau, directeur délégué de Fountaine Pajot, me rejoint à bord ; le lendemain, c’est au tour de Jay Pennington, directeur opérationnel des bases américaines de Waypoints, de poser son sac à bord ; Jay investit la cabine arrière bâbord – elle dispose d’un accès direct sur le cockpit, ce qui est bien pratique quand on endosse le job de Capitaine !
Arriver avant le début d’un événement qui réunit de nombreux multicoques présente un intérêt : il est possible de participer, par exemple, à un shooting photo depuis longtemps attendu. Si Fountaine Pajot assure d’ordinaire de généreuses productions de photos et de vidéos lors des lancements de chacun de ses nouveaux modèles, il y a eu un bug avec le Tanna 47, sorti à la fin de l’épisode de Covid-19. De fait, c’est le seul modèle du catalogue de la marque dont les photos d’extérieur se limitent à quelques vues au mouillage, avec le pont de l’île de Ré en fond… L’objectif de cette sortie qui s’annonce est de shooter des belles photos et vidéos sous voile. Pour l’occasion, c’est Romain Motteau, directeur délégué de Fountaine Pajot, qui prend la main – ou plutôt la barre : il choisit pour cette sortie d’utiliser Dragonfly, un des Tanna 47 les plus récents de la flotte Waypoints Yacht Charters. Romain est épaulé par Laurent Fabre, vice-président d’Atlantic Cruising Yachts, et mon Captain Jay pour manœuvrer le catamaran au mieux. Quelques figurants ...
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