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Numéro : 192
Parution : Décembre / Janvier 2019
- Tarif au numéro - numérique : 6.50€Magazine numérique
- Tarif au numéro - papier : 7.90€Magazine papier
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Vous envisagez de partir en croisière, autour de la Méditerranée, des Antilles, de l'Atlantique ou jusqu'au bout du monde ? Alors c'est bien dans cette famille de multicoques que vous pourrez trouver votre bonheur. Des bateaux marins, confortables, faciles à mener en équipage réduit, mais aussi capables – pour certains – de moyennes sous voile impressionnantes…
Voici le dernier-né du chantier Lagoon, un catamaran de 46 pieds qui va avoir la rude tâche de remplacer le 450, le catamaran de croisière le plus vendu, avec 746 version Fly plus une centaine de versions S à l'eau. Après les 39 et 52, puis les 42, 40 et 50, le Lagoon 46 reprend le gréement reculé qui a montré tout son intérêt et son potentiel. Vous allez pouvoir découvrir dans ce même numéro de Multicoques Mag l'essai complet que nous avons réalisé sur le prototype no 1 du Lagoon 46. Un bateau séduisant de par son volume et ses aménagements, mais aussi offrant des performances sous voile et une polyvalence qui sauront séduire les équipages familiaux en voyage sur les mers…
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Lagoon
Longueur : 13,99 m
Largeur : 7,96 m
Poids lège : 16,6 t
Tirant d'eau :1,30 m
Surface GV : 87 m2
Surface foc autovireur : 50,5 m2
Surface Code 0 : 110 m2
Nb de cabines : 3 ou 4 doubles
Eau : 2 x 300 l
Gasoil : 2 x 520 l
Motorisation : 2 x 45/2 x 57 CV
Prix : 433 000 euros HT
Comme c'est maintenant de coutume, le nouveau catamaran Fountaine Pajot est pour l'instant connu sous son nom de code "New 45". Il remplace dans la gamme l'Hélia 44, et le New 45 reprend les codes des derniers-nés du chantier (Lucia et Astréa). A son bord, on découvre un volume impressionnant, baigné de lumière et particulièrement agréable à vivre. Le nouveau poste de barre est à la fois convivial – il est proche du cockpit, mais aussi de l'espace baptisé Lounge Deck que l'on trouve sur le toit du roof – et pratique avec toutes les manœuvres à portée de main. Le cockpit avant est aussi un bel espace confortable qui devrait être plébiscité au mouillage. Enfin, on retrouve la véritable "plage" (en option) qu'offre la plate-forme hydraulique arrière.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Fountaine Pajot
Longueur : 13,45 m
Largeur : 7,55 m
Poids lège : 13,6 t
Tirant d'eau : 1,20 m
Surface GV : 74 m2
Surface génois : 45 m2
Nb de cabines : 3 ou 4 doubles
Eau : 700 l
Gasoil : 2470 l
Motorisation : 2 x 40 / 2 x 50 CV
Prix : 419 000 euros HT
Découvert au dernier Festival de la Plaisance de Cannes, l'Ita 14.99 est un très beau catamaran de grande croisière, conçu pour être mené en couple ou en équipage réduit, tout en offrant de belles prestations intérieures et des performances dignes d'un bateau puissant. Dérives profondes, généreuse surface de voile, construction high-tech en carbone époxy, le catamaran a en effet de quoi aligner les milles avec de belles moyennes. Le no 1 est à l'eau, et les numéros 2 et 3 en construction. A noter le choix du chantier de proposer en standard le bateau en motorisation électrique hybride (Oceanvolt). Bientôt à l'essai dans Multicoques Mag…
FICHE TECHNIQUE
Chantier : ItaCatamarans Srl
Longueur : 14,99 m
Largeur : 7,80 m
Poids lège : 10,5 t
Tirant d'eau : 1,15/2,35 m
Surface GV : 91 m2
Surface foc autovireur : 49 m2
Surface gennaker : 140 m2
Eau : 2 x ...
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