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Numéro : 198
Parution : Décembre / Janvier 2020
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Nous voilà aux portes du cœur du marché des multicoques habitables, puisque la taille moyenne d’achat est aujourd’hui de 45 pieds. Qu’elles soient conçues pour la croisière tout confort ou la course, ces unités présentent deux avantages majeurs : elles restent accessibles sur le plan des manœuvres et de la gestion technique, tout en étant assez longues de coques pour prétendre à un certain confort au large.
NEW
La gamme Bali, forte de son succès (200 exemplaires construits !), sera renforcée par un nouveau modèle dès janvier prochain – première présentation au Boot de Düsseldorf 2020. Ce nouveau venu, baptisé Catspace, sera en mesure d’offrir quatre cabines et dix couchages pour une longueur contenue à 40 pieds. En bonus, un gigantesque flybridge, inhabituel dans cette taille. Sur le pont inférieur, les surfaces sont exploitées au maximum grâce au pontage intégral. Pour autant, une construction soignée permet de contenir le déplacement à 9,2 t lège. Pour profiter à fond de la croisière, Bali va doter son Catspace de réservoirs impressionnants. Le volume réfrigéré n’est pas en reste, avec 265 litres. Ce nouveau modèle sera décliné également en version trois cabines.
Constructeur : Bali Catamarans
Architecte : Lasta Design Studio
Architecte d’intérieur : Lasta Design Studio
Longueur hors-tout : 12,33 m
Largeur hors-tout : 6,59 m
Tirant d’eau : 1,1 m
Déplacement lège : 9,2 t
Surface maxi de voilure au près : 101 m2
Motorisation : 2 x 20 CV à 30 CV
Gasoil : 400 l
Eau douce : 700 l
Prix : 295 370 € HT
Evolution restylée du 4.0, le Bali 4.1 exprime désormais tout son potentiel. La qualité de fabrication est là, le design renouvelé profite à l’atmosphère générale, plus séduisante encore. Le Bali 4.1 reste vivant, agréable à faire marcher, simple à manœuvrer, et les innovations qu’il propose – plate-forme arrière, cockpit avant, flybridge, porte basculante – sont pertinentes et bien mises en œuvre. Si de nombreux Bali 4.0 (140 unités construites tout de même !) et 4.1 sont exploités en location, ce modèle est également très convaincant en utilisation « privée » ; pour cet usage, la version propriétaire, qui réserve tout le flotteur bâbord, s’avère idéale.
Constructeur : Bali Catamarans
Architecte : Xavier Fay
Longueur : 12,35 m
Largeur : 6,72 m
Déplacement lège : 8,9 t
Surface de voilure au près : 81 m2
Motorisation : 2 x 20/2 x 40 CV Volvo
Eau douce : 800 l
Carburant : 400 l
Prix : 323 700 € HT
Le 1260, au sein de la gamme Seawind, est clairement orienté grande croisière. Le choix entre différents aménagements est possible : cuisine en coursive, ou plus classiquement dans le carré. Le 1260 peut être livré en trois ou quatre cabines doubles. Autre spécificité du Seawind : la fameuse porte séparant carré et cockpit – un système qui existait déjà sur le 1160 du chantier – s'escamote dans le toit du roof, libérant ainsi un espace de vie géant, au mouillage ou en navigation, par beau temps.
Chantier : Seawind Catamarans
Longueur : 12,45 m
Largeur : 6,80 m
Poids lège : 8,2 t
Tirant d'eau : 1,16 m
Surface GV : 66 m2
Surface foc : 24 m2
Surface gennaker : 66 m2
Nb de cabines : 3 ou 4
Eau : 700 l
Gasoil : 480 l
Motorisation : 2 x 56 CV
Prix : 355 000 euros HT
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