
Numéro : 198
Parution : Décembre / Janvier 2020
- Tarif au numéro - numérique : 6.50€Magazine numérique
- Tarif au numéro - papier : 7.90€Magazine papier
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Voilà la longueur idéale pour partir loin et longtemps… et sans faire appel à un équipage professionnel. Dans cette catégorie, les plus grands constructeurs tiennent le haut du pavé, et se livrent à une concurrence féroce. Mais chaque modèle nous livre sa personnalité : vous trouverez forcément le multi qui vous convient !
Avec le 45, le chantier Robertson & Caine propose un catamaran séduisant : ce modèle comblera les attentes des locataires ou des propriétaires sensibles au concept d'ouverture des espaces. Lors de notre essai, nous avons apprécié le dessin des carènes et le bon comportement sous voile. Le cockpit avant accessible de l'intérieur est devenu emblématique de la gamme Leopard : un atout certain pour les marins sybarites – et pour tous un must au mouillage pour profiter de la vie à bord. La porte avant est également un excellent moyen de ventiler la nacelle sous le soleil des tropiques. L'absence de rail de traveler complique un peu la manœuvre d'empannage pour un équipier solitaire.
Chantier : Robertson & Caine
Longueur : 13,72 m
Largeur : 7,35 m
Poids lège : 14,5 t
Tirant d'eau : 1,55 m
Surface GV : 73 m2
Surface génois : 50,4 m2
Surface spi : 140 m2
Nb de cabines : 3 ou 4 + pointe avant bâbord
Eau : 780 l
Gasoil : 700 l
Motorisation : 2 x 45 CV
Prix : 469 000 euros HT
NEW
Le chantier Nautitech a présenté au dernier Cannes Yachting Festival une totale refonte de son 46 Open, mais également du 46 Fly. D’ordinaire, les constructeurs opèrent fréquemment des restylings légers sur leur modèles ; mais le 46 fait beaucoup plus fort puisque mise à part les coques signées Marc Lombard restent identiques – même si les bordés seront désormais découpés de plus grandes ouvertures – tout le reste a été repensé et redessiné. Les emménagements et le plan de pont sont donc inédits. Le gréement, un peu plus puissant gagne 2 m2 de surface de voile.
Constructeur : Nautitech Catamarans
Architecte : Marc Lombard
Longueur hors-tout : 13,79 m
Longueur à la flottaison : 13,71 m
Largeur : 7,54 m
Tirant d’eau : 1,45 m
Déplacement : 10,80 t
Surface de grand-voile : 76 m2
Surface de foc autovireur : 38 m2
Motorisation : 2 x 40 CV
Capacité gazole : 2 x 300 l
Capacité eau : 2 x 300 l
Prix : 455 000 € HT
Entre l'Elba 45 et le Saba 50, Fountaine Pajot positionne un catamaran de 47 pieds, le Saona 47. La version que nous avons essayée, avec mât carbone, gréement Dyneema et voiles membranes, est particulièrement séduisante… Mais, même sans ces options luxueuses, le Saona montre un potentiel intéressant. La silhouette est réussie, et le poste de barre aussi pratique que confortable. Le comportement en mer est sûr : lors de notre essai, nous avions affronté 50 nœuds de mistral. Le 47 bénéficie clairement du nouveau standard de qualité perçue affiché à bord de cette dernière génération, et de la créativité d’Isabelle Racoupeau, en charge du design intérieur.
Chantier : Fountaine Pajot
Longueur : 13,94 m
Largeur : 7,70 m
Poids lège : 13,3 t
Tirant d'eau : 1,30 m
Surface GV : 75 m2
Surface génois : 52 m2
Nb de cabines : 3 ou 4
Eau : 700 l
Gasoil : 2 x 470 l
Motorisation : 2 x ...
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