
Numéro : 198
Parution : Décembre / Janvier 2020
- Tarif au numéro - numérique : 6.50€Magazine numérique
- Tarif au numéro - papier : 7.90€Magazine papier
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Voici une catégorie de multicoques particulièrement hétérogène : on y trouve les premiers catamarans de croisière, des trimarans de raids côtiers, mais aussi de sacrés bolides. Mais, quel que soit votre choix, ces multicoques restent à taille humaine, faciles à manier et à entretenir !
Voilà déjà plus de cinq ans que le Cruze 970 a pris la relève du Corsair 31 ; les amateurs de trimarans repliables savent à quel point le Corsair 31 a marqué les esprits. Avec plus de
300 unités construites, c'est l'un des best-sellers du chantier. Le Cruze 970 n’a pas pris de risques inutiles : c’est une évolution du Corsair 31, mais avec un plus grand confort à bord, rappelant ce qui est fait sur le Corsair 37. A bord du Cruze, on a environ 15 % d'espace en plus par rapport au 31, et surtout une bien meilleure hauteur sous barrot, puisque l'on tient debout au niveau du carré... Mais ce confort n'entrave en rien les qualités nautiques du Cruze 970, qui reste un véritable trimaran Corsair, bien sûr repliable selon le système cher au chantier.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Corsair Marine
Longueur : 9,70 m
Largeur : 6,88/2,55 m
Poids lège : 2 080 kg
Tirant d'eau : 0,45/2,10 m
Surface GV : 38,80 m2
Surface génois : 20,20 m2
Motorisation : 9,9 à 15 CV HB
Matériau : sandwich verre/polyester/PVC
Prix : 147 000 € HT
Peut-on trouver sur le marché un catamaran de moins de 10 mètres avec lequel on puisse partir naviguer en croisière semi-hauturière et… régater lorsqu'on en a envie ? C'est le programme on ne peut plus complet que propose ce Dazcat 995. La hauteur sous barrot dans la coque permet de profiter à fond de la cuisine et de la table à cartes, tandis que, dans le carré, on profite d’une vue imprenable, confortablement assis. Du coup, le fardage est limité au strict minimum et les performances sont au top, d’autant que les dérives font merveille aux allures près du vent. Un modèle toujours séduisant, même s’il disparaîtra prochainement du catalogue du constructeur – au profit du Dazcat 1095.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Multimarine Manufacturing LTD
Longueur : 9,95 m
Largeur : 6 m
Poids lège : 2 500 kg
Tirant d'eau : 0,8/1,70 m
Surface GV : 45 m2
Surface génois : 25 m2
Motorisation : 2 x 15 CV HB
Eau : 250 l
Carburant : 60 l
Prix : 350 000 £ HT
NEW
Il y a trois ans, le Catnano 9.15 nous avait séduits en proposant une belle habitabilité pour un bateau de seulement 9 m. Le nouveau modèle, baptisé Catnano 9.9, est encore plus impressionnant sur ce plan grâce à un rouf arrondi. A bord de ce catamaran compact, vous avez en effet une belle hauteur sous barrot, 5 couchages dans 3 cabines, 2 WC, une douche séparée, un grand cockpit bien protégé… Largement de quoi profiter de belles croisières semi-hauturières. Mais le Catnano 9.9 est aussi un bateau pour les amateurs de vitesse et de performances, avec ses dérives et ses deux barres à roue. Un bateau qui saura répondre aux besoins des familles comme des équipages aguerris. Le constructeur annonce également, dans la même esprit, un 11.5.
FICHE TECHNIQUE
Chantier : Nautic Mobil / Catnano
Longueur : 9,90 m
Largeur : 5,80 m
Poids ...
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