Guide d'achat Multipower 2023

Forever Green

Pour cette troisième édition du Buyer’s Guide Moteur, nous étrennons une catégorie, celle qui rassemble les multipowers qui se veulent plus respectueux de l’environnement. Propulsés par des moteurs électriques et capables de recharger efficacement leurs batteries, ils sont capables de naviguer pendant quelques heures – voire bien plus, pourvu que la vitesse reste raisonnable – sans produire d’émissions polluantes. Gageons que, demain, tous les multipowers seront forever green…

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Publié le 28/10/2022

Par Emmanuel van Deth

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Numéro : HS19

Parution : nov. / déc. 2022

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OVERBOAT 100F

Le vol électrique pour tous

Essai dans MM205

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Ce catamaran de poche moderne et futuriste permet à tous de voler au-dessus de l’eau grâce à ses quatre foils asservis électroniquement et régulés automatiquement. Rétractables, les appendices autorisent le départ d’une plage ou d’un ponton, et le retour à son point de départ. L’Overboat atteint 15 nœuds en vitesse de pointe et se conduit sans permis grâce à son moteur électrique de 4,5 kW en version monoplace. A 12 nœuds, l’autonomie est de 2 heures. L’Overboat, homologué catégorie D, passe avec aisance un clapot de 0,50 m, ce qui est plutôt rare pour une embarcation de cette taille. Une version « Classic », sans foils, est également disponible.

Constructeur : Neocean
Longueur : 3,34 m
Largeur : 1,35 m
Tirant d’eau max : 0,80 m
Déplacement : 150 kg
Motorisation : 4,5 kW
Vitesse max : 10 ou 15 nœuds

www.neocean.com

ELECTRICAT BIG SIX

Le pari du gonflable

A l’heure où les paddles et de nombreuses petites embarcations adoptent la technologie gonflable, le choix du constructeur Hovercraft de proposer des catamarans gonflables n’est pas si iconoclaste… Les modèles proposés aujourd’hui sont plutôt plus petits que le tout premier 8,30 que nous avions découvert en janvier 2020 au Boot Düsseldorf. Nous avons retenu ici le Big Six, qui affiche 12 m2 de surface utile sur le pont, et encore 6 m2 en hauteur et six couchages.

Constructeur : Hovercraft
Longueur : 6,00 m
Longueur à la flottaison : 5,07 m
Largeur : 3,10 m
Déplacement lège : 450 kg
Motorisation : 8 kW
Vitesse max : 13 nœuds

www.hovercraft.si

BAGOÙ 8.0

Open et électrique

Essai dans MM200

Ce catamaran à moteur est original à plus d’un titre. Il est tout d’abord construit en contreplaqué/époxy, il présente ensuite un pontage open – pas de cabine –, et propose une motorisation électrique efficace. Lors de notre essai, nous avons atteint facilement les 10 nœuds, et pu apprécier l’excellent passage dans le clapot de la carène. Les différentes puissances moteur permettent d’optimiser la vitesse ou l’autonomie. Vivement de nouvelles technologies de batteries encore plus performantes pour s’offrir des hautes performances plus longtemps !

Constructeur : Bagoù Boats
Longueur hors-tout : 7,35 m
Largeur : 2,77m
Tirant d’eau : 0,45 m
Déplacement lège : 850 kg
Matériau coque : CP/époxy
Motorisation électrique : 2 x 2/6/10/50 kW
Batteries : 10 kWh à 60 kWh
Motorisation thermique max : 2 x 75 CV

www.bagou-boats.com

TIMESQUARE 20

Objectif navigation plaisir

NEW

Le constructeur autrichien Frauscher est spécialisé dans les vedettes haut de gamme. Le chantier est également déjà bien implanté sur le marché du bateau électrique avec quatre modèles… Ce qui est nouveau avec le TimeSquare 20, c’est qu’il s’agit d’un catamaran ! Ce dayboat est destiné à la navigation sur les plans d’eau protégés et les lacs. Un programme épicurien ...

Article paru dans le numéro HS19. Pour lire l'intégralité de cet article, achetez ce numéro à l'unité ou abonnez-vous à partir de 3€ par mois.