Guide d'achat Multipower 2023

Moins de 30 pieds

Dans ces petites tailles inférieures à 9 mètres, les carènes monocoques font encore résistance. Mais les multipowers compacts – des catamarans pour la plupart – intègrent désormais les catalogues des constructeurs aux Etats-Unis, en Australie et même au Brésil. La formule catamaran offre bien sûr une stabilité, accrue, en navigation comme au mouillage. Ces multicoques sont le plus souvent propulsés par deux hors-bords. Accessibles et aisés à prendre en main, ces unités autorisent les sorties à la journée, la pêche et, pourquoi pas, à partir de 5 mètres, le cabotage le long des côtes. La plupart des modèles se contentent d’une largeur modérée afin de ne pas faire exploser le tarif de port.

POWERCAT 525

Petit mais bon marin

 
 
Les vidéos tests de ce powercat de poche ne laissent planer aucun doute quant à ses qualités marines : l’engin saute de vague en vague et semble toujours à l’aise, quel que soit l’état de la mer. Pour autant, les concepteurs ne cherchent pas la surenchère de puissance – 2 x 30 à 2 x 120 CV. La vitesse maximum annoncée, suivant la motorisation choisie, s’étage de 16 à 30 nœuds. Le plan de pont se décline en plusieurs versions – open, passage central, cabine – et peut accueillir 7 personnes.

Constructeur : Powercat
Longueur : 5,25 m
Largeur : 2,25 m
Tirant d’eau : 0,30 m
Déplacement : 590 kg 
Motorisation : 2 x 30 à 120 CV
Catégorie CE : C

www.powercats.co.uk

CASTLEROCK CARBON CAT

La tentation semi-rigide – et de la surpuissance !

 
 
Conçu en Australie et construit en Nouvelle-Zélande, le Castlerock Carbon Cat a été imaginé par Dan Oatley, membre d’une famille australienne bien connue dans le monde du nautisme. Ce catamaran semi-rigide est construit à partir d’un châssis en aluminium et d’un pont en carbone. L’assiette est gérée par une paire de flaps. Si la longueur réduite de ce bolide le cantonne à des plans d’eau relativement abrités, la vitesse de pointe enregistrée sur mer plate avec un modeste 115 CV est tout de même de 60 nœuds… On imagine dès lors que le pilotage de la version Formule 1, deux fois plus motorisée, est réservée à des skippers très expérimentés. Le constructeur a d’ores et déjà renforcé la structure de sa coque #3 afin qu’elle supporte un moteur de forte puissance..

Chantier : Carbon Cat
Longueur : 5,30 m
Largeur : 2,40 m
Déplacement : 1 000 kg
Capacité : 6 personnes
Carburant : 80 l
Motorisation : HB 115/250 CV
Vitesse max : 60 nœuds

www.castlerockcarbon.com

CHEETAH 690/720 ADVENTURE

L’utilitaire décliné pour tous

 
 
NEW
Cheetah est bien connue en Grande-Bretagne : la marque a en effet produit plus de 340 catamarans à moteur depuis 30 ans. Conçu dès le départ pour affronter les rouleaux d’une plage exposée de l’île de Wight, le premier modèle a initié une gamme complète de powercats parfaitement adaptés aux contraintes exigeantes de servitudes diverses – pompiers, interventions, plongée, etc. Le modèle Adventure, développé à partir de la carène éprouvée du 720, propose un pavois ouvrant sur tribord, ce qui permet de disposer d’un pont de 3 x 3,8 m au mouillage. Une structure métallique dans l’esprit des galeries de 4x4 est à poste pour installer du matériel (vélos, paddles…). Une tente est également proposée pour passer une ou deux nuits à bord. Une version avec delphinière raccourcie a été développée spécialement pour la France pour passer sous la barre des 7 mètres – pas de taxe de francisation. A l’essai prochainement dans Multicoques Mag.

Constructeur : Cheetah Marine Catamarans
Longueur : 6,90 ou 7,20 m
Largeur : 2,55 m
Tirant d’eau : 0,30 m
Motorisation : 2 x HB 80 CV/100 ...

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