Guide d'achat Multipower 2025

60 à 70 pieds

Sur le plan administratif et officiel, les multipowers de moins de 70 pieds ne sont pas (encore) des yachts… mais le confort – surtout comparé à celui d’un cabin-cruiser monocoque – est déjà tellement luxueux qu’il ne nous paraît plus opportun de cantonner cette catégorie à celle des plus grands multipowers. Bienvenue dès maintenant dans l’univers du Yachting !

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Publié le 25/10/2024

Par Mark Bernie, Julie Echelle, Dick Sawyer, Emmanuel van Deth et Kim Wellington

Réservé aux abonnés

Numéro : HS23

Parution : nov. / déc. 2024

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60 Sunreef Power/Eco

Transocéanique de luxe

Forever Green

Le 60 a beau être le plus « petit » powercat de la gamme Power du chantier polonais, il possède déjà tous les attributs d’un multiyacht ultra-moderne. Facile à manœuvrer, ce catamaran de grand luxe peut naviguer avec ou sans équipage. Grâce à son importante largeur, le 60 Sunreef Power offre un salon extrêmement vaste. De plain-pied avec le cockpit arrière, ce grand espace semi-ouvert est entièrement personnalisable et baigné de soleil grâce à un puits de lumière et au vitrage panoramique. Les grands volumes du pont inférieur peuvent être aménagés sur mesure pour répondre au programme de navigation et au mode de vie de chaque Propriétaire. Ce modèle est bien sûr décliné dans la gamme ECO.

Constructeur : Sunreef Yachts
Longueur : 18,30 m
Largeur : 10,70 m
Motorisation : 2 x 300 à 850 ch ou 2 x 130 kW
Autonomie : plus de 3 000 milles
Carburant : 6 000 à 10 000 l

www.sunreef-yachts.com

T-2000 Voyager

Le powercat de l’extrême

Le T-2000 Voyager est un powercat tout temps dédié à l’exploration et aux navigations extrêmes. Ses performances, pour commencer, sont particulièrement décoiffantes : plus de 50 nœuds en pointe et une autonomie record de 3 000 milles à 9 nœuds. La carène du T-2000 combine des étraves perce-vagues en partie basse, une pente classique au-dessus et des foils en option, visibles grâce à un plancher de verre. Le plan de pont se termine à 3,50 m de l’avant et 1 m de l’arrière. On notera que les concepteurs ont contenu la largeur à 6,25 m. A bord, tout est prévu pour garantir un vrai confort, y compris dans des conditions très agitées, en témoignent les sièges du poste de barre intérieur dotés d’une suspension pneumatique.

Constructeur : Safehaven Marine
Longueur de coque : 18,40 m
Longueur à la flottaison : 17,95 m
Largeur : 6,25 m Tirant d’eau : 1,25 m
Déplacement lège : 29,5 t
Motorisation : 2 x MAN V12 1 550 ch
Vitesse max : supérieure à 50 nœuds
Carburant : 5 000 à 11 000 l
Autonomie : 3 000 milles à 9 nœuds
Eau : 400 l

safehavenmarine.com

Ocean Eco 60 Coupé

Un design plus racé sans flybridge

Forever Green

Avec un design plus sportif que celui de l’Ocean Eco 60 Open et de l’Explorer, la déclinaison Coupé se distingue par la suppression du flybridge. On se contente donc d’un seul niveau de pont, mais on peut néanmoins profiter d’une surface totale de 230 m2 tout en conservant les montants avant de nacelle caractéristiques de la marque. Cet allègement des superstructures permet de limiter le tirant d’air à 6,50 m – une cote plus compatible avec la navigation fluviale. Le constructeur annonce une autonomie record de 2 800 milles avec l’aide de deux générateurs. Une version full electric est également proposée. Les aménagements promettent un confort des plus raffinés. On attend la mise à l’eau du premier exemplaire de ce catamaran électrique océanique avec impatience !

Constructeur : ...

Article paru dans le numéro HS23. Pour lire l'intégralité de cet article, achetez ce numéro à l'unité ou abonnez-vous à partir de 3€ par mois.