Guide d'achat Voile 2025

De 50 à 55 pieds

La catégorie de 50 à 60 pieds que vous avez connue jusqu’au Guide d’Achat 2023 compte désormais tellement de modèles que nous l’avons coupée en deux depuis l’an dernier ! De fait, la plupart des constructeurs tentent de s’imposer sur ce créneau des grands multicoques. Les 50 à 55 pieds rassemblent les grands croiseurs de série et les tout premiers semi-customs. 15 à 16,50 mètres de coques, c’est également la taille maximum d’un multicoque qui reste maniable en équipage privé et réduit.

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Publié le 29/11/2024

Par Mark Bernie, Julie Echelle, Dick Sawyer, Emmanuel van Deth et Kim Wellington

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Numéro : 228

Parution : déc. / janv. 2025

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Balance 502 CC

Le 482 en mieux !

Forever Green

A l’instar du 442 devenu 464 CC, le 482 fait peau neuve sous le vocable 502 CC. Précisons tout de suite qu’il ne s’agit pas d’un simple restylage marketing avec des jupes légèrement rallongées, mais bien d’une profonde évolution. On commence par la structure, les dérives et les safrans désormais réalisés en carbone/époxy, pour se focaliser ensuite sur le nouveau système de propulsion hybride proposé. La combinaison des moteurs électriques assurant l’hydrogénération sous voile, les 3 kWc de panneaux solaires et la batterie de 36 kWh promettent une économie de carburant qui devrait être de l’ordre de 25 %. Au chapitre des performances, le constructeur annonce une vitesse moyenne de 8 à 9 nœuds au près et des pointes à 18/20 nœuds au portant dans la brise.

Constructeur : Balance Catamarans
Longueur : 15,25 m
Largeur : 7,90 m
Tirant d’eau : 1,26/2,27 m
Déplacement : 12,8 t
Grand-voile : 95,63 m²
Foc autovireur : 39,31 m²
Motorisation : 2 x 45 ch et 2 x 15 kW
Carburant : 800 l
Eau : 780 l
Prix : à partir de 1 785 000 US$ HT
www.balancecatamarans.com

St Francis 50

Il est prêt à affronter toutes les mers

Fort de son expérience avec les St Francis 44 et 48, le constructeur sud-africain a lancé un 50 pieds plus confortable encore, et récemment amélioré. Si le design semble très classique et la nacelle plutôt basse comparée à ce qui se fait en Europe (en fait, elle est à 0,85 m de la surface, ce qui est une valeur assez standard pour un 50 pieds), le St Francis 50 se révèle un catamaran très marin, robuste et capable d’affronter le pire des coups de vent. A l’intérieur, le chantier peut s’accorder avec tous les desiderata de ses clients, et assure un excellent niveau de finition.

Constructeur : St Francis Marine
Longueur : 15,25 m
Largeur : 8,00 m
Tirant d’eau : 1,25 m
Déplacement : 12,5 t
Grand-voile : 87,6 m²
Génois : 53 m²
Motorisation : 2 x 57 ch
Carburant : 880 l
Eau : 1 350 l
www.stfranciscatamarans.com

Lagoon 51

Génois à recouvrement, le retour !

Présenté en avril 2022, le Lagoon 51 est en fait une évolution réussie du 50. Quoi de neuf ? On note que les jupes arrière sont sensiblement plus longues, et surtout dotées d’un débord latéral afin de faciliter la circulation lorsque le catamaran est à quai. Le poste de pilotage surélevé et les bains de soleil, toujours accessibles des deux côtés, se muent en un véritable flybridge, complété par un solarium avant. Le constructeur est également parvenu à intégrer 2,7 kWc de panneaux solaires. La grande surprise, c’est la disparition du mât posé sur le rouf, accompagné du sacro-saint foc autovireur. Lagoon a donc fait machine arrière en reposant son mât à l’avant de la nacelle.

Constructeur : Lagoon
Longueur : 15,35 m
Largeur : 8,10 m
Tirant d’eau : 1,40 m
Déplacement : 19,7 t
Grand-voile à corne : 98 m²
Génois : 51 m²
Motorisation : 2 x 80 ch
Carburant : 830 l
Eau : 2 X 520 l
Prix : 1 070 ...

Article paru dans le numéro 228. Pour lire l'intégralité de cet article, achetez ce numéro à l'unité ou abonnez-vous à partir de 3€ par mois.