Balance451

Une première visite au salon de Miami depuis chez moi dans les Keys en Floride pour découvrir le Balance 451, puis une belle navigation à bord du no 3 de la série, en avril dernier, m'ont permis de me faire une bonne idée de ce bateau. Dès le premier coup d’œil, ce catamaran apparaît innovant, tant dans sa conception que dans son design. Les poupes épurées et les étraves fortement inversées lui donnent un look agressif, comme une belle voiture de sport. Et ses deux dérives, son bout-dehors de 2,10 m et son gennaker montrent clairement ses ambitions sous voile. Sur leur site Web, Phillip Berman et l’architecte néo-zélandais Roger Hill détaillent l’élaboration du cahier des charges du Balance 451. L’idée directrice était de répondre favorablement aux cinq objectifs suivants : (1) Dessiner un catamaran qui atteindrait facilement des vitesses moyennes de l'ordre de 9 à 11 nœuds, même quand il est bien chargé en croisière ; (2) Créer un intérieur ouvert et accueillant qui offrirait d'excellents volumes et des finitions haut de gamme, sans oublier une cuisine dans la nacelle qui permettrait la préparation de vrais repas ; (3) Faire en sorte que le bateau se mène facilement en solitair...