Catana 62

Un baroudeur luxueux rapide et agréable

En 2013, le Catana 59’, conçu par le bureau d’études du constructeur en association avec Marc Lombard, constituait une petite révolution interne ; seuls les 47’ et 42’ restaient en effet au catalogue sous la signature historique de Christophe Barreau. Les déclinaisons du concept 59’ se succèdent maintenant avec le 53’, dont la présentation est annoncée pour le printemps 2017, et le 62’, mis à l’eau depuis peu. Nous avons pu essayer ce grand catamaran voyageur dans des conditions révélatrices (vent fort et mer formée) lors d’un convoyage dynamique de 140 milles à travers le golfe du Lion.

Le plan de voilure Easy exprime déjà un gros potentiel. Une version Performance avec mât carbone et voiles membranes D4 est disponible pour les équipages joueurs.

Le style Catana s'est repensé en évoluant vers une griffe "luxe fonctionnel contemporain".

La vision panoramique du 62' est exceptionnelle. La cloison mobile disparaît presque totalement derrière la cuisine.

Le choix de matières est subtilement rationnel, privilégiant la facilité d'entretien et la résistance aux agressions de la vie à bord.

Plafonds suédine (effet Alcantara), vaigrage skaï, meubles façonnés cuir et design contemporain.

Cabine arrière bâbord invités : le même confort et la même qualité perçue que le flotteur propriétaire.

Les salles d'eau sont absolument remarquables (lumière, robinetterie, plancher drainant, ventilation).

Une salle des machines parfaitement accessible, soigneusement isolée, et des moteurs avancés dans le bateau pour un meilleur centrage des poids.

135 milles en 12h30 à 11 nœuds de moyenne. Un essayeur heureux !

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Infos pratiques

Le chantier : Catana SA
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Disponible dans le numéro 182

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Un modèle à maturité

Le Catana 62’ est un nouveau bateau, même s’il est l’héritier direct du 59’. Il assimile toute l’expérience de son prédécesseur ainsi que ses évolutions en proposant de substantielles améliorations en termes de caractéristiques dynamiques, de centrage des poids et de processus constructif.

Le 62

Une silhouette aboutie

Avec 90 cm de longueur supplémentaire, le 62’ exprime pleinement la force de ce dessin puissant doté de francs-bords élevés, d’un tunnel très dégagé, d’une légère tonture au livet de pont et d’un plan de voilure généreux. Son apparence extérieure bodybuildée traduit une vocation de baroudeur rapide, et les lignes qui paraissaient audacieuses il y a quatre ans s’apprécient mieux. La silhouette à forte personnalité du bateau est caractérisée par des étraves légèrement inversées et une nervure médiane qui casse l’aplomb des bordés en soulignant le bandeau de lumière longitudinal dans lequel s’inscrivent les hublots.

Un passage à la mer très défendu et un très bon équilibre général pour un maximum de confort en conditions océaniques.

Une fabrication exigeante

L’outil de production de Canet-en-Roussillon est une belle usine moderne et vaste ; le climat favorable de la région de Perpignan (Sud France) limite les amplitudes thermiques et permet de bénéficier de lo...

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