Alors que le cap des 6 000 Lagoon produits a été passé et que les 600 nouveaux catamarans qui sortiront cette année des trois usines dédiées ne satisferont pas un marché extrêmement dynamique, d’aucuns pourraient se reposer sur leurs lauriers. Mais se remettre perpétuellement en question est, chez le leader mondial, une tradition maison. Est-ce que l’écho positif donné à l’arrivée longuement anticipée de l’Aura 51 chez son dauphin Fountaine Pajot l’a poussé à réagir plus tôt ? Si la réponse à la question sera éludée, le renouvellement est difficile à camoufler. La plate-forme est bien celle du Lagoon 50 dont la position du mât a été modifiée – ce qui n’a rien d’anodin d’un point de vue structurel. Pour tout comprendre de ces profondes évolutions, nous avons bénéficié du meilleur guide possible, en la personne du responsable développement des produits voile du groupe Bénéteau.

La bôme est nécessairement très haute pour s’accommoder du T-top – l’accès est potentiellement compliqué.
Sous gennaker, le Lagoon parvient à marcher aussi vite que le vent si ce dernier est inférieur à 10 noeuds et l’angle avec l’apparent de 60°.

Inventer le multicoque qui n’existe p...