Leopard 43

Le Leopard 43 est une évolution du 42 : le cahier des charges est clairement tourné vers la location avec la version à 4 cabines exploitée sous le vocable Moorings 4300, mais une version Leopard avec trois cabines – et donc la fameuse coque Propriétaire – est déjà commercialisée, amorçant ce double positionnement charter/particulier. A l’avant de la nacelle, pas de porte avant – elle est apparue en 2010 avec le remplaçant du 43, le Leopard 44.

Balsa et nid d’abeille

Le Leopard 43 est construit en sandwich balsa/verre/polyester. Seuls les liaisons pont-coque, redans et reprises des ailerons sont en monolithique. Les liaisons pont/coque sont collées, boulonnées, et stratifiées aux endroits stratégiques. Les cloisons sont collées aux coques. L’âme est donc en balsa, préféré à la mousse pour sa résistance. Le chantier a utilisé du nid d’abeille pour réduire le poids dans certaines parties non structurelles, comme la grande cloison des toilettes. La mise en œuvre est classique sous vide : gelcoat et résine sont passés sans pistolage, ce qui réduit l’utilisation de solvant, les micro-bulles d’air, et permet de mieux contrôler l’épaisseur. Les tissus sont imbibés par contact, et sont...