Mcat 52

Un catamaran de voyage haute-couture

Mettre en chantier un multicoque prototype est une décision que l’exigeant propriétaire de "Diversion" a prise en connaissance de cause après avoir testé de nombreux catamarans du marché. Le jeu en valait-il la chandelle ? Pour tenter de répondre à cette question, nous vous invitons à bord d'une unité "haute couture" pour un essai primeur exclusif.

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Les conditions d’une unité

Pour certains passionnés, la cohabitation avec un bateau ne peut se concevoir que s’il est unique et s’ils en ont personnellement confié la fabrication à un constructeur renommé à qui ils délèguent en confiance la maîtrise d’ouvrage. Cette démarche du décideur reste néanmoins primordiale, car il est la force motrice du projet, il choisit l’architecte, le constructeur et, à travers ces actes fondateurs, l’esprit du projet, les nombres d’or du navire, bref, son ADN !

Essai Mcat 52

Un multicoque rapide à toutes les allures sans exiger de puissance (ici, sous 2 ris trinquette)

Un chantier en Bretagne

Un multicoque exigeant est une chaîne haute-fidélité qui ne vaut que par l’homogénéité de ses maillons. Le résultat à la mer est une question d’équilibre et d’harmonie des composants : un algorithme subtil qui n’a pas grand -hose à voir avec la taille, un peu avec le budget, l’essentiel restant la qualité des éléments et leur interaction. Charlie Capelle, dans son chantier de St-Philibert (La Trinité/Mer), est un de ces sorciers capables de garder la main sur la formule sans rien lâcher du début à la fin de la construction. Il a su s’entourer d’une équipe de com...

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Ksenia 74
Visible :
ST MALO, France
Année :
2011
16 500,00 ttc€