Silent 55

Pas un bruit, peu de vibrations et de remous, zéro fumée… le multicoque électrique a un côté magique ! Aux commandes, Michael Kölhler : à l’issue d’une dizaine d’années de tests dans toutes les mers et tous les océans du monde ou presque, et de la construction d’un catamaran one-off – le Solarwawe 46 –, ce marin précurseur a lancé le Solarwave 64, puis son chantier Silent. Une gamme complète (Silent 55, 64 et 79), déjà plus de 10 modèles construits… mais quelle est donc la spécificité des Silent ? Vus de l’extérieur, pas grand-chose ne les distingue des autres catamarans de cette catégorie. Design moderne, grandes surfaces vitrées… mis à part l’impressionnante surface de panneaux solaires qui coiffent la nacelle et le T-top, rien de très nouveau. C’est dans les coques que ça se passe. Les Silent sont équipés de moteurs électriques alimentés par un parc batteries lithium-ion très conséquent – et d’ailleurs encore renforcé à bord des prochains modèles. A l’heure où tous les constructeurs automobiles fourbissent leurs véhicules hybrides et désormais tout électriques, l’idée d’utiliser cette technologie à bord d’un bateau est pertinente. Tout d’abord, parce que la qualité du matérie...