YOT 36

L’expérience du powercat du Groupe Catana était jusqu’alors limitée au Bali 4.3 MY (déclinaison du voilier) et aux essais d’un Bali Catspace MY, qui finalement n’a jamais été vraiment lancé et commercialisé. Pas vraiment convaincu par le potentiel de ses catamarans à moteur finalement très proches de leurs sister-ships à voile, le constructeur a préféré reprendre la copie à zéro et s’adresser plutôt à un public « motonautique » plutôt que « lassé de la voile ». En termes stratégiques, il ne s’agit donc pas d’un recadrage de projet, mais d’un reset… Ainsi est née la marque YOT ; ce nom rappelle évidemment le vocable « yacht », mais c’est également « toy » à l’envers. Bref, un YOT, c’est donc un mini-yacht ou un (gros) jouet nautique, ce sera selon… Nous voilà assurément sur des terres bien éloignées des gammes Catana et Bali ; du coup, le Groupe Catana a mis en place une nouvelle structure de production au Portugal, et une équipe complète dédiée au développement, au marketing et bien sûr à la vente. Les objectifs de YOT sont très ambitieux, puisqu’à terme le constructeur souhaiterait produire 40...