Corsair 24

Les trois étraves du Corsair 24 MK2 crissent sur le sable. Je me hisse sur le trampoline bâbord et c’est parti. "Quand tu as 15 nœuds de
vent, tu vas à 12 ! Mon record, c'est 17 nœuds avec grand-voile haute et gennaker. Il y avait 21 nœuds de vent. On atteint ces vitesses sans s’en rendre compte tant le bateau est facile.". Alain Lemardeley, propriétaire depuis deux ans d’Entre deux mers, me met l’eau à la bouche avant même que les voiles ne soient hissées. Une formalité à bord d’un petit trimaran d’à peine plus de 7 mètres : la grand-voile toute lattée est envoyée à la volée, le foc déroulé, et hop, le speedo dépasse allègrement les 10 nœuds. Aussi simple que ça. Le tout bien à plat et presque sec !
Flashback : dessinés et conçus par un architecte / navigateur incroyablement avant-gardiste, les Corsair restent aujourd’hui une référence chez les petits trimarans rapides. L’ Australien Ian Farrier a élaboré son système de repliage des bras de ses multicoques en… 1975 avec les Trailerti et les Tramp. Soit bien avant les problèmes de places de port ! Le prototype du premier Corsair, le F-27, est lancé en 1985. Le plus petit, le F-24, est dévoilé en 1991. Trois ans plus tard apparaît ...