Dash 750

Franchement, on peut se demander si les dirigeants de Corsair Marine avaient bien besoin de remplacer leur 24. Il avait tout pour plaire, ce plus petit modèle du chantier diffusé à 250 exemplaires ! Mais reconnaissons qu’une petite cure de jouvence, après 15 ans de bons et loyaux services, ne peut faire de mal… Alors quoi de neuf ? Le bureau d’études a essentiellement travaillé le « moteur ». La coque centrale à redans a été conservée mais boostée par un mât rehaussé d’un mètre. Et pour encaisser les m2 supplémentaires – 5 au près, plus de 15 avec le spi asy –, les architectes ont dessiné de nouveaux flotteurs. Au final, 20 % de volume en plus, des fonds plus plats à l’arrière pour favoriser le départ au planning. Le mode d’assemblage évolue également : coque et pont sont emboîtés et non plus seulement collés. Légèrement relooké à l’intérieur et affublé d’un patronyme punchy – Dash signifie élan, mordant ou se lancer, se jeter –, le nouveau trimaran est également décliné en version day boat sous le vocable Sprint 750. L’engin conserve un embryon de rouf, juste de quoi caser une couchette double, et affiche un cockpit XXL. Un excellent support pour le raid ! Mais revenons à notre...