NEEL 43 Performance

Jean-Noël m’a prévenue : « Attention, ce n’est pas le même bateau ! » En effet, même si le Performance est issu des mêmes moules que le NEEL 43 standard, une multitude de détails, visibles ou non, en font un multicoque complètement différent : les cloisons structurelles et le mât carbone, le gréement textile et l’accastillage haut de gamme annoncés par le chantier ont été accompagnés par une foule de détails qui font de ce trimaran un très joli petit jouet.
Nous arrivons donc tous les trois avec armes et bagages, impatients d’en découdre avec le golfe du Lion, mais malheureusement la météo en a décidé autrement pour le moment : vent de sud-est avec des rafales à 45 nœuds, pluie diluvienne et mer forte… des conditions incompatibles avec une croisière familiale ! Nous en profitons donc pour découvrir le trimaran au port avant qu’une fenêtre météo daigne s’ouvrir. Première impression : le multicoque paraît beaucoup plus haut sur l’eau qu’un 43 « classique », ce qui m’est confirmé par Jean-Noël : « Le multicoque fait 500 kg de moins qu’un NEEL 43 équipé croisière. »