Si le NEEL 50 a surpris en 2010 les amateurs de multicoques, c’est sans doute pour mieux défricher ce concept du grand multicoque de croisière affublé d’une imposante nacelle – digne de celle d’un catamaran. Le 45 bénéficie donc pleinement du rodage du 50, et c’est bien ce modèle apparu en 2012 qui lance le constructeur basé à La Rochelle sur la voie du succès. Le NEEL 45 a en effet connu un certain succès, puisque 26 exemplaires ont été construits. En 2018, le chantier a lancé, dans le sillage de son nouveau NEEL 51, une version baptisée Evolution. Ce 45 « plus » adopte des jupes à l’arrière de chaque flotteur, ce qui est bien pratique pour rejoindre le bord depuis un ponton ; jusqu’alors, seule la coque centrale était aménagée. Le bimini a également été rallongé vers l’arrière pour faciliter l’accès à la bôme. Une déclinaison « Performance » avec dérive centrale sabre et gréement carbone a également été proposée.

 
Le gréement du NEEL 45 propose à l’avant un génois XXL et une trinquette autovireuse de 20 m².

Simple et efficace !

Le gréement retenu présente une classique grand-voile toute lattée et un grand génois – presque un gennaker – secondé par une trinquette autov...