La mise à quai d'un multicoque

Approcher en marche arrière

Pour venir s'amarrer le long d'un ponton, il est toujours plus facile d'approcher en marche arrière. Tout simplement pour faciliter la vision du quai approchant, et pour faciliter la tache de l'équipier qui devra sauter sur le quai…

Les amarres sont prêtes

On approche du quai, doucement en marche arrière. Les amarres sont prêtes, frappées sur le taquet… Un équipier est prêt à intervenir avec un pare-battage… Juste au cas où !

L’équipier descend alors à terre

Quand vous êtes suffisamment proche du quai, pour qu’un équipier puisse sauter à terre, vous embrayez en marche avant, de façon à immobiliser le bateau. L’équipier descend alors à terre…

Frapper la pointe arrière

Il doit maintenant frapper la pointe arrière.

Manoeuvrer pour que le bateau vienne parallèle au quai

Une fois bien immobilisé par l'arrière, vous avancez lentement, en augmentant le régime du moteur opposé au quai, jusqu’à ce que le bateau vienne le long du ponton, bien parallèle.

frapper la pointe avant

Il ne reste plus à l'équipier à terre à frapper la pointe avant.

Régler vos amarres

Et à régler convenablement vos amarres et pare-battages.

Couper le moteur

C'est tout bon, vous pouvez couper le moteur…