
Numéro : 229
Parution : Mars / Mars 2025
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Pour sa sixième édition, le CMC n’a pas établi de record de participation avec 23 multicoques inscrits. En revanche, l’ambiance sur l’eau comme à terre n’a sans doute jamais été aussi excellente. L’alizé, en grande forme puisqu’établi entre 20 et 25 nœuds, y est sans doute pour quelque chose…
Nos vidéos :
Jour 1
Race Divison : Jour 1
Race Division : Jour 2
Race Division : Jour 3
Race Division : Jour 4
Rally Division : Partie 1
Rally Division: Partie 2
Les 5 inscrits en CSA 1 se sont offerts des superbes parcours vers Saba, Saint-Barth et Anguilla. Le HH66 Lee Overlay Partners – ex Nemo – a assuré le spectacle avec d’impressionnants levers de coque et surtout des pointes à près de 30 nœuds. Le Gunboat 72 Layla n’était pas en reste puisque son GPS a enregistré une top speed à 24,5 nœuds. Le premier catamaran à flybridge du constructeur de La Grande-Motte s’impose d’ailleurs en temps compensé au général. La flotte des Diam 24 a bien sûr été durement éprouvée par les conditions musclées, mais là aussi, le spectacle était au rendez-vous. Dans cette furie d’embruns et de runs endiablés, l’équipage d’Anomaly s’est imposé très nettement, ne laissant aucune possibilité de remontada à ses adversaires.
Depuis deux ans, le CMC a mis en place une deuxième division baptisée Rally. Cette année, les 9 participants ont été suivis – et pris en charge - par notre directrice commerciale Gwen Dorning. La flotte a été menée vers Phillipsburg où des jeux de plage ont été organisés le premier jour, suivis d’un feu d’artifice dans la baie, puis a mis le cap sur Anse Marcel et enfin Saint-Barth – un programme de rêve qui est d’ores et déjà programmé l’année prochaine du 29 janvier au 1er février.
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