
Numéro : 214
Parution : Août / Septembre 2022
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Garnet Offshore est une jeune marque brésilienne – ses bateaux sont produits près de Rio de Janeiro. On compte pour l’heure deux powercats, le 270 et le 300. Ce dernier, avec ses 20 porte-cannes et ses supports de tangons (ils font 6 m et sont téléscopiques) ne peut renier que sa spécialité est la pêche au gros.
De fait, ses carènes bien défendues et dotées de redans se comportent très bien dans la mer formée. Avec 2 x 225 CV, le Garnet atteint les 40 nœuds sans se faire prier. La version Fly permet de disposer d’un poste de veille – et d’un second poste de commande. La vue panoramique est garantie mais l’accès est un peu sportif. Le plan de pont est entièrement dédié à la pêche – vivier, coffres – mais présente tout de même quelques confortables assises et un cabinet de toilette. La largeur contenue à moins de 3 mètres permet d’utiliser la même place de port qu’un monocoque de même longueur sans surcoût.
Constructeur : Garnet Offshore
Longueur : 8,65 m
Largeur : 2,89 m
Tirant d’eau : 0,30 m
Déplacement : 2 500 kg (sans moteurs)
Motorisation : 2 x HB 200 à 300 CV
Vitesse max avec 2 x 225 CV : 40 nœuds
Carburant : 720 l
Eau : 100 l
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