Greencat 52

Un premier catamaran de plaisance pour le Chantier de l’Arsenal

Basés à La Rochelle, les Chantiers de l’Arsenal sont surtout connus pour leurs catamarans de charter à la journée Day 1 ; ces unités de 60 à 90 pieds ont déjà été diffusées à une quinzaine d’exemplaires dans le monde entier. Le constructeur s’intéresse aussi à des catamarans de servitudes équipés de moteurs électrique et vient de mettre à l’eau son premier multicoque de plaisance.

Greencat 52

Publié le 24/05/2024

Par Emmanuel van Deth

Numéro : 225

Parution : juin / juil. 2024

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Il s’agit d’un catamaran baptisé Greencat 52’ livré à un particulier désireux de partir en grande croisière autour du monde. Une démarche éco-responsable accompagne l’intégralité du projet – absence de moules grâce à la technologie One Shape ®, utilisation d’un sandwich avec une mousse PET recyclée et bien sûr installation de deux moteurs électriques (Transfluid). La démarche rappelle bien sûr celle de Windelo, mais le plan de pont révèle un rouf bien plus couvrant pour limiter l’effet de serre dans la nacelle et surtout deux postes de barre à l’arrière – et non un poste/cockpit de manœuvres avant.

A l’essai dans notre prochain Hors-Série Forever Green N°22 !

Constructeur : Chantier de l’Arsenal
Architecte : Philippe Renaudeau
Longueur : 15,75 m
Largeur : 7,34 m
Tirant d’eau : 1,40 m
Déplacement lège : 14 t
Déplacement en charge : 17,6 t
Surface de voilure : 146 m²
Motorisation : 2 x 25 kW
Eau : 400 l
Certification CE : A10

www.chantierdelarsenal.fr

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